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Haus · Potsdam OT Uetz-Paaren

Fährhaus Uetz

Adresse

14476 Potsdam OT Uetz-Paaren

Das Fährhaus Uetz entstand im Jahr 1834 auf Anordnung von König Friedrich Wilhelm III. und wurde nach Plänen des Architekten Ludwig Persius errichtet. Der König ließ das Gebäude im Schweizerstil gestalten, mit sichtbarem Fachwerk, Ziegeln und charakteristischen Holzdetails, wie sie für diese Bauweise typisch waren. Anlass für den Bau war die Bedeutung der Fährstelle über die Wublitz, die Uetz mit Paaren verband und zugleich den Zugang zur königlichen Sommerresidenz Paretz erleichterte. Das Haus diente nicht nur als Unterkunft für den Fährmann, sondern auch als repräsentativer Rast- und Wartepunkt, wenn königliche Gäste die Überfahrt nutzten. Besonders bemerkenswert ist, dass das Fährhaus trotz seiner praktischen Funktion eine hohe architektonische Qualität erhielt, die dem Geschmack und den Vorstellungen des Königs entsprach.

Seine Lage direkt am Wasser prägte über Jahrzehnte das Bild des Dorfes Uetz und unterstrich die zentrale Rolle des Flusses für die Verbindung in der Region. Mit der Verlandung der Wublitz und dem Bau der Autobahn im 20. Jahrhundert verlor die Fährstelle ihre Funktion, doch das Gebäude blieb als Zeugnis königlicher Baukunst bestehen.

Heute gilt das Fährhaus als kulturhistorisch bedeutendes Denkmal, das durch umfangreiche Restaurierungen wieder in seiner ursprünglichen Form erlebbar gemacht wird. Dabei wurden alte Ziegel und das bemalte Fachwerk sorgfältig bewahrt, sodass sich der historische Charakter des Hauses noch immer eindrucksvoll zeigt.

Historisches Fährhaus in Uetz
Historisches Fährhaus in Uetz

Baugeschichte

1834 Aufbau/Erstbau

Errichtung des Fähr- und Fischerhauses in Uetz nach Entwurf von Ludwig Persius; Auftrag im Rahmen der Verschönerungen durch König Friedrich Wilhelm III.

  • Auftraggeber:
    • Friedrich Wilhelm III. von Preußen
  • Architekt:
    • Ludwig Persius
1999 Sanierung/Restaurierung

Sanierung und Restaurierung des gefährdeten Fachwerkhauses unter Denkmalschutzauflagen.

Nutzung

ca. 1830er Jahre

Nutzung als Wohnhaus für den Fährmann und seine Familie während des Betriebs der Havel-Fähre.

ca. 1960er Jahre

Aufgabe der Fähre und nachfolgender Leerstand des Gebäudes über Jahrzehnte.

ca. 2000er Jahre

Nutzung als privates Wohnhaus nach erfolgter Restaurierung.

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